Dyzelinis galvijų pašarų barstytuvas

IMETEC Intelligent Equipment (Shandong) Group Co., Ltd. yra viena iš pirmaujančių dyzelinių galvijų pašarų barstytuvų gamintojų ir tiekėjų Kinijoje. Sveiki atvykę į didmeninį patvarų dyzelinį galvijų pašarų barstytuvą, pagamintą Kinijoje, čia ir gaukite citatą iš mūsų gamyklos. Visi CE patvirtinti produktai yra aukštos kokybės ir konkurencingos kainos.

Dyzelinis karvių pašarų barstytuvas yra savaeigė{0}}pašarų tiekimo mašina, varoma dyzeliniu varikliu ir skirta mėsinių galvijų ūkiams, pienininkystės operacijoms, šėrimo aikštelėms ir kitoms gyvulininkystės patalpoms.

Pagrindinė dyzelinio karvių pašarų barstytuvo funkcija yra ne tik pašarų gabenimas, bet ir pakrovimo,{0}}vežimo į ūkį ir pašarų paskirstymo derinimas per vieną darbo ciklą.

 

Užvedus mašiną, dyzelinio maitinimo sistema varo automobilį į priekį. Pašarai sukraunami į galinį bunkerį prieš pradedant darbą, o pasiekęs galvijų tvartą ar šėrimo koridorių operatorius aktyvuoja išmetimo sistemą. Pašarai yra nukreipiami ir tiekiami iš bunkerio į nurodytą išleidimo tašką.

 

Šis metodas sumažina pasikartojančio krovimo rankomis su karučiais, kaušais ar kita transporto įranga ir yra ypač naudingas ūkiuose, kuriuose yra ilgi šėrimo takai arba dažni šėrimo grafikai.

 

Palyginti su pagrindine transporto priemone, ši mašina skirta pašarų paskirstymui maršrutu{0}}pagrįstu. Palyginti su didesnėmis šėrimo transporto priemonėmis, jos kompaktiškas išdėstymas gali būti praktiškesnis vidaus ūkio keliuose ir vietose, kuriose darbo erdvė yra ribota.

Dyzelinė galia ūkio darbams
Dyzelinė maitinimo sistema užtikrina traukos ir darbinę galią atliekant įprastinius ūkio darbus, todėl mašina tinka pakartotiniam pašarų tiekimui ir ilgesniems vidaus transportavimo maršrutams.

Vairavimo padėtis priekyje
Priekyje{0}}tvirtinta vairavimo padėtis suteikia operatoriui tiesioginį vaizdą į priekyje esančią sritį, o tai padeda išlaikyti geresnę kontrolę judant šėrimo takeliais ir ūkio perėjimais.

Didelis galinis tiekimo bunkeris
Didelis galinis bunkeris užtikrina naudingą keliamąją galią, leidžiančią tiekti daugiau pašarų per vieną reisą ir sumažinant nereikalingus važiavimus atgal, kai reikia perkrauti.

Pašarų paskirstymas kelionės metu

Pašarus galima išpilti mašinai judant, transportavimą ir paskirstymą paverčiant nepertraukiamu darbu, o ne dviem atskiromis užduotimis.

Sukurta ūkių prieigos maršrutams

Kompaktiškas mašinos išdėstymas tinka tipiškiems ūkio keliams, galvijų tvartų koridoriams ir nurodytoms šėrimo juostoms.

Mažiau tiekimo rankiniu būdu

Mechanizuotas transportavimas ir iškrovimas sumažina pasikartojančius rankinio pakrovimo, nešimo ir pašarų paskirstymo darbus.

Tinka pasikartojančioms maitinimo užduotims
Atliekant operacijas su galvijais, kai pašarai tiekiami kelis kartus per dieną, mašina padeda supaprastinti kiekvieną šėrimo eigą ir išlaikyti nuoseklesnę darbo eigą.

Darbo seką galima apibendrinti keturiais etapais: Pakrovimas → Vidinis transportavimas → Įėjimas į tiekimo liniją → Pašarų išleidimas kelionės metu.

Paruoštas galvijų pašaras pirmiausia kraunamas į galinį bunkerį. Užvedus dyzelinį variklį, mašina keliauja į galvijų tvartą arba tam skirtą šėrimo vietą. Operatorius įjungia išleidimo sistemą maitinimo vietoje.

Pašaras nukreipiamas link iškrovimo taško vidine transportavimo ir padavimo{0}}tvarkybos struktūra ir atleidžiamas mašinai judant maršrutu. Važiavimo greitis ir iškrovimo operacija gali būti koordinuojami, kad būtų pasiektas reikiamas pašarų paskirstymas, atsižvelgiant į mašinos konfigūraciją.

Apkrovą{0}}nešanti važiuoklė
Pagrindinė važiuoklė paprastai gaminama iš suvirintų plieninių sekcijų, kad būtų palaikomas jėgos agregatas, bunkeris ir važiavimo zona, o eksploatacijos metu būtų galima valdyti dinamines apkrovas.

Tiekimo bunkeris
Galinis bunkeris paprastai gaminamas iš plieninės plokštės su sutvirtinimu, jei reikia. Bunkerio matmenys ir plokštės storis gali būti pritaikyti prie norimos naudingosios apkrovos ir eksploatavimo sąlygų.

Vairavimo zona
Nuotraukoje pavaizduota mašina turi specialią priekinę vairavimo sritį su priekinio stiklo konstrukcija, užtikrinančia apibrėžtą darbo padėtį ir pagrindinę priekinę apsaugą.

Ratai ir važiuoklė

Galinėje dalyje naudojamas dvigubas{0}}ratų apkrovos-guolis, padedantis palaikyti mašiną apkrautomis sąlygomis ir pagerinti stabilumą dirbant ūkyje.

Išorės apdaila

Paveiksle pavaizduotoje mašinoje naudojama mėlyna{0}}ir-žalia žemės ūkio įrangos apdaila su žaliu bunkeriu ir mėlyna priekine važiavimo dalimi. Kontrastingos korpuso spalvos suteikia įrenginiui atpažįstamą ūkio-mašinų išvaizdą.

Mėsinių galvijų fermos
Naudojamas vidiniam pašarų, mišrių pašarų ir kitų galvijų racionų transportavimui ir paskirstymui.

Pieno ūkiai

Tinka įprastiniam pašarų tiekimui fiksuotais šėrimo maršrutais pieno įmonėse.

Galvijų šėrimo vietos
Naudinga šėrimo aikštelėse, kai pašarai turi būti efektyviai tiekiami didesnėms galvijų grupėms.

Komercinės gyvulininkystės operacijos
Gali tarnauti kaip vidinė pašarų logistikos mašina ūkiuose, kuriuose yra keli galvijų pastatai, ilgi šėrimo maršrutai arba santykinai dideli kasdieniai pašarų poreikiai.

Šeimos ir maži{0}}–-vidutiniai ūkiai
Ūkiams, kuriems nereikia didelės šėrimo mašinos, ši kompaktiška dyzelinu{0}}varoma mašina gali būti praktiškas įprasto pašaro tiekimo variantas.

Žaliavų kontrolė

Plieninės sekcijos, bunkerio plokštės, velenai ir kiti svarbūs komponentai yra tikrinami prieš gaminant, siekiant užtikrinti atitiktį reikalaujamoms specifikacijoms.

Konstrukcijų gamybos apžiūra
Tikrinama važiuoklės ir bunkerio gamyba dėl suvirinimo kokybės, matmenų tikslumo ir konstrukcinės deformacijos.

Maitinimo sistemos patikrinimas
Sumontavus dyzelinį variklį, tikrinamos užvedimo charakteristikos, veikimo būklė ir galia.

Iškrovimo sistemos patikrinimas
Pašarų išleidimo mechanizmas yra tikrinamas siekiant užtikrinti sklandų veikimą ir saugų svarbiausių komponentų montavimą.

Galutinis funkcinis testas
Surinkus atliekamas galutinis funkcinis testas, skirtas patikrinti važiavimo, vairavimo, stabdymo ir pašarų paskirstymo funkcijas.

Techninė dokumentacija
Naudojimo instrukcijos, techninės priežiūros rekomendacijos ir informacija apie dalis gali būti pateiktos pagal mašinos modelį.

Montavimo ir paleidimo palaikymas
Prireikus gali būti teikiamos nuotolinės techninės gairės dėl montavimo ir pirminio paleidimo.

Atsarginių dalių palaikymas
Atsižvelgiant į modelį, atsarginės dalys gali būti{0}}susijusios su varikliu komponentai, transmisijos dalys, guoliai, išmetimo komponentai, padangos ir kiti susidėvėję elementai.

Trikčių šalinimo pagalba
Klientai gali pateikti veikimo vaizdo įrašus, gedimų aprašymus ir nuotraukas, kad techninis personalas galėtų padėti atlikti preliminarų trikčių šalinimą.

Atsižvelgiant į gamintojo galimybes, OĮG paslaugos gali apimti prekės ženklą, korpuso spalvą, vardines lenteles, pakuotę ir pasirinktas konfigūracijos parinktis.

Kad dyzelinis karvių pašarų barstytuvas veiktų patikimai ir ilgą laiką, jį reikia prižiūrėti pagal reguliarų tikrinimo grafiką. Prieš kasdienį darbą patikrinkite dyzelinio variklio alyvos lygį, aušinimo sistemą, padangų būklę, stabdžių sistemą, vairo mechanizmą, pagrindinius tvirtinimo elementus ir pašarų išleidimo sistemą.

Po operacijos visi likę pašarai turi būti pašalinti, ypač dirbant su{0}}daug drėgnomis medžiagomis. Dyzelinio variklio alyva, filtrai ir susiję komponentai turi būti prižiūrimi pagal variklio gamintojo rekomenduojamus techninės priežiūros intervalus.

Populiarus Žymos: dyzelinis galvijų pašarų barstytuvas, Kinijos dyzelinių galvijų pašarų barstytuvų gamintojai, tiekėjai, gamykla